
Die Entwicklung von Exzellenz
Der John Deere Traktor 6R 185 ist führend im Transportbereich mit dem niedrigsten Kraftstoffverbrauch* im DLG-Transporttest PowerMix 2.0 in der Klasse unter 250 PS
Unsere Traktoren der Serien 6R, 7R und 8RX mit ihrer hohen Leistung und Effizienz schaffen spürbaren wirtschaftlichen Nutzen für Ihr Unternehmen. Ihre Leistungsvorteile bei Transport, Bodenschutz und Vielseitigkeit werden sich in Ihren Erträgen niederschlagen.
Es ist Zeit, einen 2022er John Deere Mähdrescher zu erleben! Sie werden mit Ihrer unschlagbaren Kombination aus hoher Leistung, umfassendem Support, Premium Komfort und leistungsstarken Werkzeugen für die Präzisionslandwirtschaft Ihre Getreideernte revolutionieren.
Die Anhängefeldspritzen der Serie R700i bieten die fortschrittlichen Funktionen größerer Modelle in einer kompakten Form. Sie wurden entwickelt, um unter allen Bedingungen schnell und präzise eine hoch effiziente Spritzmittelausbringung sicherzustellen.
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Die F441M John Deere Rundballenpresse ist ein echter Alleskönner. Sie eignet sich hervorragend für kleine und mittelgroße Betriebe, die eine universell einsetzbare, robuste Ballenpresse suchen.
Mit dem John Deere Operations Center auf MyJohnDeere.com können Sie zu jeder Zeit Ihre aktuellen Betriebsdaten abrufen. Die Anwendung ist benutzerfreundlich und Sie sind von einem zentralen Standort aus mit Ihren Maschinen, Feldern und Ihren Fahrern vernetzt.
HERAUSRAGENDE Qualität der Körnerverarbeitung, von 3 mm bis 29 mm Schnittlänge bei jeder Trockensubstanz.
Der 6R 185 erzielte mit 355 g/kWh Kraftstoff + 14 g/kWh DEF im DLG-Transporttest PowerMix 2.0 (Straßenfahrt bei schweren und leichten Transportbedingungen bei 40 km/h) in der Klasse unter 250 PS den niedrigsten Kraftstoffverbrauch. DLG-Testbericht 7237 01/2022
Case Puma 220 MC, 358 g/kWh Kraftstoff + 28 g/kWh DEF, Profi-Testergebnisse, 09/2019, unter ähnlichen Testbedingungen.
Fendt 724 Vario, 371 g/kWh Kraftstoff + 15 g/kWh DEF, Profi-Testergebnisse, 11/2021, unter ähnlichen Testbedingungen.
John Deere 6250R, 348 g/kWh Kraftstoff + 16 g/kWh DEF, Profi-Testergebnisse, 06/2018, unter ähnlichen Testbedingungen.