X350Tondeuses autoportées et tracteurs de jardin
- Engagement du carter de coupe : électrique
- Pédales « Twin Touch »
- Régulateur de vitesse
- Choix de carters de coupe
Facile à entretenir et à conduire
Si vous recherchez une entrée de gamme abordable sans superflu dans le segment des tracteurs de jardin, la X350 est faite pour vous. Une console moderne rappelant une voiture, des commandes à la disposition ergonomique et ses pédales de contrôle de la transmission Twin Touch™ permettent une expérience de tonte sans effort. Vous avez le choix entre différentes unités de coupe, si bien que vous pouvez trouver la X350 qui correspond parfaitement à vos besoins.
107 cm (42") Edge Mulch
107 cm (42") Accel Deep
Caractéristiques principales
Développer tout
Réduire tout
Moteur en V de 14,1 kW à 3 100 tr/min
Réservoir de carburant
Jauge de carburant électronique
Tracteur X350 avec carter de coupe Accel Deep 42A
Dessous de l’unité de coupe 42A
Vue de l’avant du carter de coupe Accel Deep 42A
Vue latérale du carter de coupe Accel Deep 42A
Raccord de lavage de l’unité de coupe
Raccord de lavage de la tondeuse avec connecteur de flexible acheté localement
Dessous du carter de coupe Accel Deep 42A
Les roues de tondeuse sont à double ancrage pour une durabilité accrue
Déflecteur MulchControl arrière (A) à retirer pour le ramassage
Déflecteur MulchControl arrière retiré pour la pose de la goulotte
X350 avec bac collecteur en option
Tuyère à deux pièces (commandée séparément)
Lames de tondeuse
Tracteur X354 avec tondeuse hacheuse de 107 cm (42 M)
Tondeuse mulching 107-cm (42-in.)
Emplacement de stockage des inserts
Le côté inférieur uniforme reste plus propre
Levier d’équipement MulchControl™ (illustration sur unité de coupe 48A)
Déflecteur MulchControl™ ouvert (illustration sur une unité de coupe 48A)
Déflecteur MulchControl™ fermé (illustration d’une unité de coupe 48A)
Le déflecteur arrière (A) doit être retiré pour l’ensachage avec l’équipement MulchControl™ monté sur une unité de coupe 42
Rayon de braquage serré
Boîte-pont Kanzaki® K46
Boîte-pont Kanzaki K58
Soupape de roue libre
Poste de conduite pratique
Tableau de bord
Commande au pied Twin Touch
Commande du régulateur de vitesse
Réglage de la hauteur du plateau de coupe
Système de relevage commandé par pédale
Autocollants et boulon de réglage du ressort d'assistance au levage
Gros plan sur l'autocollant du ressort d'assistance au levage
Frein de stationnement
Interrupteur de PDF électrique
Embrayage de PDF
Commande de l'option de contrôle d'instrument en marche arrière
Structure en acier soudé renforcé
Essieu avant en fonte
Fusée de direction
Système de montage de l’équipement arrière
Lignes attrayantes
Orifices d'aération sur le capot
Éclairage optimal
Éclairage optimal
Poste de conduite confortable
Plate-forme de conduite
Siège confortable à dossier ajouré
Suspension de siège avec ressorts en position arrière
Suspension de siège avec ressorts en position avant
Porte-gobelet et boîte à outils couverte sur l’aile
Boîte à outils couverte avec couvercle ouvert
Emplacement du connecteur rapide
Le capot monobloc est facile à ouvrir
Autocollant d’intervalle d’entretien sous le capot
Filtres à huile moteur et à carburant faciles d’entretien
Jauge de mise à niveau du corps et outil de réglage hexagonal rangés sous le siège du tracteur
Orifices pour réglage de précision
Outil d’équilibrage du carter de coupe placé sous le carter
Utiliser l’outil sphérique hexagonal inclus pour équilibrer le carter de coupe
Bouton de réglage de la hauteur de coupe
Le moteur en V, refroidi à l’air, est très fiable et fonctionne en douceur
Moteur en V de 14,1 kW à 3 100 tr/min
Le tracteur est alimenté par un circuit d’alimentation iTorque™, une combinaison de fonctions moteur et est équipé d’un capot exclusif qui offre un pouvoir de traction supérieur, un refroidissement régulier et une grande durabilité.
Un gros moteur de 726 cm3 (44,3 po3), de 14,1 kW à 3 100 tr/min offre puissance et couple pour des performances optimales. Le moteur plus gros et plus puissant peut également tourner à la vitesse inférieure de 3 100 tr/min pour un fonctionnement plus silencieux.
Les principales caractéristiques de ce moteur incluent les éléments suivants :
- 14,1 kW à 3 100 tr/min
- Grosse cylindrée de 726 cm3 (44,3 po3)
- Les caractéristiques de haute qualité incluent :
- Chemise de fonte
- Soupape en tête
- Lubrification sous pression
- Filtre à huile remplaçable
- Filtre à air à double étage
- Moteur en V :
- Puissance et rendement élevés
- Démarrages faciles
- Fonctionnement en douceur
Alternateur intégré au volant-moteur
L’alternateur intégré au volant-moteur offre une capacité suffisante pour recharger rapidement la batterie et alimenter les équipements électriques comme les phares ou un pulvérisateur :
- Capacité de charge de 12 A
- Système de régulation permettant de conserver la batterie à pleine charge sans risque de surcharge
Réservoir de carburant d’une capacité de 12,5 l (3,3 gal US)
Réservoir de carburant
Jauge de carburant électronique
Le gros réservoir de carburant et la jauge à carburant pratique réduisent le nombre d’arrêts nécessaires pour faire le plein et les risques de tomber en panne sèche :
- Le réservoir de carburant a une large capacité de 12,5 l (3,3 gal US) qui prolonge la durée d’utilisation entre les remplissages.
- La large ouverture de remplissage du réservoir de carburant de 7,6 cm (3 po) de diamètre facilite le ravitaillement en carburant.
- Située sur l’aile gauche
- Aide à éviter les déversements accidentels
- La jauge à carburant électronique affichée sur le tableau de bord permet à l’utilisateur de surveiller la quantité de carburant contenue dans le réservoir.
L’unité de coupe Accel Deep™ (42A) de 107 cm (42 po) est polyvalent et garantit une coupe nette
Tracteur X350 avec carter de coupe Accel Deep 42A
L’unité de coupe Accel Deep™ de 107 cm (42 po) en acier embouti offre une coupe d’excellente qualité, une polyvalence et une fiabilité remarquables. Elle fournit un rendement optimal et assure une excellente dispersion des brins d’herbe coupée, même à grande vitesse ou dans l’herbe haute :
- Profondeur de 12,6 cm (4,97 po) sur l’ensemble de la coque pour des performances de tonte, de mulching et de ramassage optimales.
- Le système MulchControl™ de série offre une polyvalence inégalée et des performances de mulching supérieures.
- Par leur conception en acier embouti, ces carters ne présentent pas de bords tranchants ni de recoins où la matière est susceptible de s’accumuler et de compromettre les performances de tonte
- Le carter de coupe est suspendu au véhicule pour une coupe homogène et régulière
- Les roues de la tondeuse sont réglables et sont situées juste au-dessus du sol, ce qui réduit les dommages au gazon.
- Réglage de la hauteur de coupe par paliers de 6,4 mm (0,25 po) permettant de faire fonctionner la tondeuse à la hauteur de coupe optimale ;
- Compatible avec le bac de ramassage efficace à deux sacs de 250 l (7 bu)
- Pour une utilisation sur les tracteurs X350, X354 et X370
Excellente qualité de coupe
Dessous de l’unité de coupe 42A
Le profond carter en acier embouti offre une coupe d’excellente qualité. Il offre à l’herbe coupée en suspension suffisamment d’espace pour être évacuée sans être coupée à nouveau :
- Il permet de couper l’herbe en une seule fois, et avec plus de puissance, ce qui améliore grandement la capacité de coupe de la tondeuse.
- Assure une excellente qualité de coupe à grande vitesse
- Le débit constant des matières éjectées empêche l’herbe déjà coupée d’entrer en contact avec l’herbe à couper, permettant ainsi aux lames de couper nettement la matière entrante.
- En mode paillage, la coupe est également plus uniforme que celle qu’offrent d’autres types de conception ; la profondeur accrue du plateau permet à l’herbe coupée de circuler de façon continue, ce qui optimise la recoupe et assure une distribution uniforme des brins d’herbe coupée.
- Le système de mise à niveau en dévers de l’unité de coupe Exact Adjust permet une mise à niveau en dévers facile et précise de l’unité de coupe
Productivité : accélère le travail
Le carter de coupe profond en acier embouti offre une productivité accrue, ce qui accélère le travail. Il offre à l’herbe coupée en suspension suffisamment d’espace pour être évacuée rapidement sans être coupée à nouveau, ce qui permet de concentrer la puissance de la tondeuse sur l’herbe à couper :
- Améliore grandement la capacité de la tondeuse à assurer un excellent rendement de tonte dans les conditions difficiles et à grande vitesse
La grande goulotte d’éjection, qui est à la fois haute et large, permet d’éjecter un grand volume de matière :
- Elle assure une éjection uniforme des brins d’herbe coupés quelle que soit la vitesse de tonte
- Elle réduit les risques d’obstruction, ce qui est particulièrement important durant la tonte de gazon épais, dense ou humide ou durant le ramassage
- La tuyère pour bac en option comporte une entrée large optimisée qui facilite le ramassage de la matière grâce au débit d’air en provenance de la grande ouverture du carter
Propreté : à la fois pour la tondeuse et pour l’utilisateur
Vue de l’avant du carter de coupe Accel Deep 42A
Vue latérale du carter de coupe Accel Deep 42A
Grâce à son dessus plat, l’unité de coupe en acier embouti demeure propre et permet à l’utilisateur de ne pas se salir :
- Le carter ne présente que très peu d’endroits, sur le dessus et en dessous, où l’herbe coupée peut s’accumuler.
- Le dessus de l’unité de coupe demeure propre, ce qui réduit le temps nécessaire au nettoyage et à l’entretien
- Le dessous du plateau est autonettoyant, ce qui prévient l’accumulation de matières pouvant nuire à la circulation de l’air et des brins d’herbe coupée et lui assure un rendement optimal.
- Il n’est pas nécessaire de procéder aussi souvent au nettoyage et au retrait des matières accumulées sous le carter
- La profondeur du carter de coupe Accel Deep réduit la quantité de matières qui s’échappe par l’avant du carter.
- La quantité de brins d’herbe coupée qui aboutissent sur le poste de conduite et sur le carter de coupe est négligeable
- Même en ce qui concerne les matières éjectées par la tuyère, le fait que les brins d’herbe soient plus longs, parce qu’ils ne sont coupés qu’une seule fois, fait en sorte qu’ils sont moins susceptibles d’aboutir sur le conducteur
- Le mulching empêche complètement la décharge de matières et l’équipement MulchControl™ en fait une solution pratique dans la plupart des situations de tonte.
Le nettoyage du carter de coupe, sur le dessous et en dessous, est l’une des activités d’entretien les plus fréquentes :
- Le dessus carter est plat et offre peu d’endroits où les brins d’herbe coupée peuvent s’accumuler et facilite le retrait des matières qui réussissent malgré tout à s’accumuler.
Raccord de lavage de l’unité de coupe
Raccord de lavage de la tondeuse avec connecteur de flexible acheté localement
Un raccord de lavage est prévu afin de faciliter le nettoyage de la surface sous l’unité de coupe :
- Il est possible d’acheter dans le commerce un adaptateur d’extrémité de flexible pour le flexible d’eau approprié, afin de le connecter à l’orifice de nettoyage.
Sa conception assure une grande longévité
Dessous du carter de coupe Accel Deep 42A
Les roues de tondeuse sont à double ancrage pour une durabilité accrue
Le carter de coupe 42A est doté de logements robustes pour les moyeux de lames ; les lames demeurent donc alignées, même après des années d’utilisation intensive :
- Les nervures de la coque lui confèrent une robustesse accrue.
- Le poids global du carter de coupe 42A est de 16 pour cent supérieur à celui du carter de coupe Edge™ Xtra de 107 cm (42 po).
Les roues de la tondeuse ont un double ancrage :
- Cela leur procure une robustesse et une durabilité accrue ; elles peuvent donc être utilisées longtemps sans problèmes.
- Le réglage de la hauteur des roues pour obtenir la hauteur de coupe souhaitée se fait au moyen d’un simple boulon ; il est donc facile et rapide.
Grâce à la conception du système d’entraînement qui utilise une courroie à faible tension, la charge latérale subie par les roulements inférieurs du moteur et les roulements de l'unité de coupe est plus faible, ce qui accroît la durée d’utilisation.
Le bord roulé externe du plateau accroît sa robustesse et offre une meilleure protection.
Le revêtement appliqué en deux étapes, par électrodéposition puis par peinture en poudre, offre une protection supplémentaire contre la rouille.
Polyvalence – Il est facile de passer du mode d’éjection latérale aux modes de mulching et de ramassage
Déflecteur MulchControl arrière (A) à retirer pour le ramassage
Déflecteur MulchControl arrière retiré pour la pose de la goulotte
L’unité de coupe 42A est conçue pour offrir une polyvalence optimale, en permettant de passer facilement d’un mode à un autre :
- Avec le système MulchControl™ de série, il est possible de passer du mode d’éjection latérale au mode de mulching, et vice-versa, en faisant simplement basculer un levier.
- Le bac collecteur arrière peut être utilisé avec le système MulchControl™ en retirant le déflecteur arrière MulchControl™ (A) avant d’installer la goulotte du récupérateur d’herbe. Le déflecteur est maintenu en place à l’aide de deux vis à collet carré Pour revenir en mode mulching, la goulotte doit être retirée et remplacée par le déflecteur.
Bac collecteur arrière de 250 l (7 bu)
X350 avec bac collecteur en option
Tuyère à deux pièces (commandée séparément)
Un bac collecteur arrière en option d’une contenance de 250 l (7 bu) est disponible avec l’unité de coupe de 107 cm (42 po) Accel Deep™. Il fournit un ramassage efficace de l’herbe coupée et des feuilles.
La trémie de style moderne assure un ramassage optimal, un fonctionnement plus propre et des sacs faciles à vider :
- Contenance de 250 l (7 bu)
- Conduite d’air d’échappement
- Verrou à ressort pratique
- Témoin de remplissage de flux d’air
- Montage Quik-Tatch™
- Couvercle de bac collecteur étanche
- Sacs tissés larges disponibles
Lames de tondeuse
Lames de tondeuse
L’unité de coupe est expédiée équipée de série du système MulchControl™ et des lames de mulching M170642 servant à l’ensachage, le muching et l’éjection latérale.
Le plateau de coupe mulching Edge™ de 107 cm (42 M) s'ajuste selon les conditions
Tracteur X354 avec tondeuse hacheuse de 107 cm (42 M)
Tondeuse mulching 107-cm (42-in.)
La conception innovante du plateau de coupe hacheur de 107 cm (42 M) définit un standard élevé pour le broyage de l'herbe et des feuilles :
- Inserts amovibles pour l'éjection du trop-plein d'herbe coupée
- Réglable pour des performances optimales dans un large éventail de conditions
- Fonctionnement souple dans toutes les conditions
- Utilise une courroie trapézoïdale standard et des lames non synchronisées pour une meilleure fiabilité
Emplacement de stockage des inserts
Le côté inférieur uniforme reste plus propre
Un emplacement de stockage sur le plateau de coupe est fourni pour stocker les inserts.
La partie inférieure du plateau de coupe est profilée et exempte d'obstructions :
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Assure une circulation fluide de l'herbe coupée
-
Minimise l'accumulation d'herbe
-
Conçu pour broyer et éjecter l'herbe coupée
- Réduit les besoins d'engrais
- Élimine la corvée de mise au rebut
-
Des lames de tondeuse déportées permettent un chevauchement des lames avec l'utilisation d'une courroie d'entraînement trapézoïdale standard
-
Garantit que les lames ne peuvent pas entrer en contact les unes avec les autres
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Permet l'éjection du trop-plein d'herbe coupée dans des conditions d'herbe grasse, grâce à deux inserts amovibles à l'arrière du plateau de coupe
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Pas de goulotte d'éjection
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Permet une tonte bilatérale
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Besoins de stockage réduits
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-
Aucun outil nécessaire pour enlever les inserts
-
Équipé de deux roues de jauge pour une tonte uniforme
Référence de commande : 5377M - Plateau de coupe mulching Edge (42M) de 107 cm (42 C)
Le système MulchControl™ offre une conversion rapide et des performances de mulching supérieures.
Levier d’équipement MulchControl™ (illustration sur unité de coupe 48A)
L’équipement MulchControl™ rend le mulching bien plus pratique dans de nombreuses situations de tonte, puisque non seulement il effectue un excellent travail de mulching, mais il permet également à la tondeuse de passer facilement au mode d’éjection latérale ou d’ensachage de matière, selon les besoins. Le mulching de l’herbe coupée procure les avantages suivants :
- Il crée une pelouse magnifique.
- Les petits brins d’herbe coupée se retrouvent à l’intérieur de l’auvent.
- Il réduit les besoins en engrais.
- L’herbe coupée n’est pas projetée sur l’utilisateur, dans les allées ou sur les massifs de fleurs.
- Il n’est pas nécessaire d’éliminer les sacs de brins d’herbe coupée.
Fonctionnement de l’équipement MulchControl™
Déflecteur MulchControl™ ouvert (illustration sur une unité de coupe 48A)
Déflecteur MulchControl™ fermé (illustration d’une unité de coupe 48A)
L’équipement MulchControl™, de conception simple et innovante, est facile à utiliser et à entretenir :
- Le système MulchControl™ comprend un déflecteur MulchControl™ réglable près du canal d’éjection et des déflecteurs fixes permettant de réguler le débit de la matière sous l’unité de coupe.
- La poignée de l’équipement MulchControl™ se trouve sur le dessus de l’unité de coupe et permet d’ouvrir et de fermer le déflecteur MulchControl™.
- Lorsque le déflecteur MulchControl™ est ouvert, la plus grande partie de l’herbe coupée passe librement par le déflecteur d’éjection ou dans le bac de ramassage.
- Lorsque le déflecteur MulchControl™ est fermé, l’herbe coupée reste sous l’unité de coupe : elle est hachée et déposée sur le gazon.
L’équipement MulchControl™ convient aux situations de tonte suivantes :
- Pour les utilisateurs qui procèdent habituellement au mulching de l’herbe, mais qui veulent passer au mode d’éjection latérale si l’herbe est trop haute
- Pour les utilisateurs qui utilisent habituellement la décharge latérale, mais qui souhaitent pouvoir fermer la goulotte afin de réduire la quantité de brins d’herbe coupée dans certaines zones.
- Pour les utilisateurs qui procèdent toujours au mulching sur une pelouse principale, mais qui ont souvent recours à l’éjection latérale sur des pelouses secondaires
- Pour les utilisateurs qui ramassent les brins d’herbe coupée mais veulent poursuivre le travail avant de vider le bac de ramassage.
L’équipement MulchControl™ permet à l’utilisateur de choisir comment traiter l’herbe coupée.
Limites du système MulchControl™
En mode de décharge latérale, l’accessoire MulchControl™ continue de déchiqueter environ le tiers de l’herbe coupée. Par conséquent, il s’agit d’un mode de mulching partiel. Ce mode peut être avantageux pour l’éjection latérale de l’herbe coupée ou pour le ramassage, car il réduit le volume d’herbe rejetée. Néanmoins, il présente parfois des inconvénients dans les cas suivants :
- lorsque l’herbe est coriace, comme le gazon de Manille et l’herbe des Bermudes dans le Sud des États-Unis ;
- lorsque l’herbe est humide ou très longue, ce qui est fréquent dans la région du Pacifique ou le Nord-Ouest des États-Unis ;
- lorsqu’il est souhaitable d’optimiser l’ensachage et le nettoyage de la pelouse
- L’unité de coupe 42A requiert de retirer un déflecteur MulchControl pour installer la goulotte du bac
Lors de l’ensachage avec l’équipement MulchControl™ sur une unité de coupe 48A et 54A, le déflecteur MulchControl™ peut être ouvert ou fermé lorsque la soufflante Power Flow™ est installée. La soufflante Power Flow™ fonctionnera sans matière lorsque le déflecteur est fermé.
Le déflecteur arrière (A) doit être retiré pour l’ensachage avec l’équipement MulchControl™ monté sur une unité de coupe 42
Lors de l’ensachage avec l’équipement MulchControl™ sur une unité de coupe 42A, le sac récupérateur d’herbe arrière peut etre utilisé avec les lames MulchControl™. Cependant, la déflecteur MulchControl™ arrière (A) doit être retiré pour installé la goulotte du bac. Le déflecteur est maintenu en place à l’aide de deux vis à collet carré Pour revenir en mode mulching, la goulotte doit être retirée et remplacée par le déflecteur.
Compatibilité de l’accessoire MulchControl™
L’équipement MulchControl™ comprend tout le matériel nécessaire : déflecteurs, lames de mulching et une poignée. L’équipement MulchControl™ est compris de série avec les unités de coupe 42A 5378M utilisé sur les tracteurs de série X300 des années modèles 2016 et ultérieures. L’équipement MulchControl™ est installé hors usine en option pour les applications restantes.
Équipements MulchControl™
| Équipement | Description | Fonctionnalités |
| BUC10704 | Équipement MulchControl™ (à commande par levier) pour unité de coupe Accel Deep™ de 107 cm (42 po) | Tracteurs X300 et tondeuses ZTrak™ Z300 des années modèles 2016 et ultérieures |
| BUC10705 | Équipement MulchControl™ (à commande par levier) pour unité de coupe Accel Deep™ de 122 cm (48 po) | Tracteurs X300 et X500 et tondeuses ZTrak™ Z300 et Z500 des années modèles 2016 et ultérieures, et tracteurs de jardin S240 |
| BUC10706 | Équipement MulchControl™ (à commande par levier) pour unité de coupe Accel Deep™ de 137 cm (54 po) | Tracteurs X300 et X500 et tondeuses ZTrak™ Z300 et Z500 des années modèles 2016 et ultérieures |
La direction demande un faible effort grâce à un système par pignon.
Rayon de braquage serré
Le système de direction à pignon spécialement conçu pour les véhicules lourds est équipé de roulements de qualité et permet une conduite précise et simple du tracteur tout au long de sa vie :
- Le rayon de braquage réduit de 41 cm (16 po) offre une excellente maniabilité.
- Le rayon de braquage serré augmente l'efficacité de tonte.
Facilité de direction
La facilité de direction est un facteur important pour que l'opérateur profite d'une expérience de tonte agréable :
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Le volant plus large, de 36 cm (14 po) de diamètre, offre une bonne force de levier pour faciliter la prise de virages
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Le large secteur denté améliore (augmente) la sensibilité de la direction
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L'augmentation de la sensibilité de direction facilite la manœuvre du volant
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Les doubles barres de commandes aident à égaliser les charges de direction et réduisent les efforts de direction
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Les joints à rotule aux deux extrémités des barres d'accouplement permettent d'augmenter la durée de vie
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Les longues barres de commande de direction améliorent les avantages mécaniques du système de direction tout au long des mouvements
- Pivots du secteur denté sur un arbre et non sur une bague afin d'assurer une bonne qualité de l'engrènement et de réduire les risques de grippage
- Les fusées de direction avant sont graissables pour augmenter leur durée de vie
La boîte-pont hydrostatique intégrée transmet la puissance aux roues avec une grande efficacité
Boîte-pont Kanzaki® K46
Boîte-pont Kanzaki K58
La transmission hydrostatique Tuff Torq® renferme la pompe hydrostatique et les groupes de rotation de moteur dans le boîtier qui contient également les carters de différentiel et d'essieu. Cette conception très efficace permet de réduire le nombre de surfaces d'étanchéité et de minimiser les risques de fuite. Les différentes boîtes-pont sont adaptées aux utilisations des tracteurs :
- Kanzaki K46 – X350, X354
- Kanzaki K57 (capacité hydraulique supplémentaire pour le relevage du plateau de coupe et la direction assistée) – X370
- Kanzaki K58 – X380
Associée aux pédales, la transmission hydrostatique fonctionne de la même manière que la transmission automatique d'une voiture, elle est donc souvent décrite comme une « transmission automatique:
- L'utilisation des modèles de soupapes les plus récents a considérablement permis d'atténuer le bruit du tracteur.
- La grosse pompe et les groupes de rotation de moteur garantissent une longue durée de vie et une grande efficacité.
Soupape de roue libre
Soupape de roue libre
La commande de la soupape de roue libre est située près de la plaque d'attelage arrière du tracteur pour une bonne visibilité et une grande facilité d'utilisation.
Kanzaki est une marque de commerce déposée aux États-Unis de la compagnie Kanzaki Kokyukoki Manufacturing.
Tuff Torq est une marque de commerce déposée aux États-Unis de Tuff Torq Corporation.
Commandes et fonctions d'affichage faciles à repérer et à utiliser
Poste de conduite pratique
Tableau de bord
Commandes
Le tableau de bord profilé offre un style sobre et élégant et est doté de commandes ergonomiques faciles à utiliser :
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Les commandes sont facilement identifiables par l'opérateur grâce à un code couleur.
-
Les commandes sont disposées de façon logique et sont faciles d'accès.
- L'interrupteur de la prise de force (PDF) est conçu comme un manche en T de manière à permettre au conducteur de l'activer facilement en glissant ses doigts dessous et en le soulevant.
- La sécurité de prise de force (RIO) est activée au moyen d'un bouton jaune facilement repérable.
- Pour simplifier l'utilisation d'une souffleuse à neige, le conducteur peut activer la commande RIO avec la même main que pour relever ou verrouiller la souffleuse à neige.
- Les commandes de relevage (électrique ou par pédale) ainsi que le frein de parking sont faciles à utiliser.
- Le régulateur de vitesse est actionné au moyen d'un bouton comme celui d'une automobile.
-
Le régime moteur et le starter sont actionnés par des commandes distinctes afin de démarrer et de réchauffer plus facilement le moteur par temps froid.
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Le levier du starter est monté sur ressort afin d'éviter tout démarrage accidentel du tracteur lorsque le starter est partiellement fermé.
-
-
La conception fonctionnelle de l'accélérateur et du starter contribue à l'impression de qualité et à la sensation de confort qui se dégagent du tracteur.
Tableau de bord
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A - Attention / stop B - Prise de force (PDF) C - Témoin de charge de la batterie D - Frein de stationnement E - Présence du conducteur F - Compteur horaire |
G - Entretien H - Régime moteur I - Symbole du régime moteur J - Meilleure plage de coupe K - Jauge à carburant
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Le tableau de bord n'a rien à envier à l'esthétique et à l'ergonomie d'une automobile moderne. Au démarrage, les voyants et les jauges s'affichent à tour de rôle pour indiquer qu'ils sont fonctionnels :
- Les informations s'affichent à l'écran sur fond noir pour minimiser la distraction du conducteur.
- L'écran est rétroéclairé pour une visibilité optimale la nuit.
- Un bon éclairage est particulièrement utile lors des travaux avec la souffleuse à neige de nuit.
- Le compteur horaire permet de planifier facilement les vidanges d'huile et les autres activités de maintenance.
- La jauge à carburant électronique permet au conducteur de consulter en temps réel le niveau de carburant.
- Un compte-tours affiche le régime du moteur sous forme de graphes.
- Les graphes des zones cibles informent le conducteur de la plage du régime moteur à utiliser pour obtenir la meilleure qualité de coupe.
- Un indicateur avertit le conducteur lorsque la PDF est en fonctionnement.
- Des témoins lumineux attirent l'attention du conducteur lorsque des informations importantes s'affichent sur le groupe d'instruments.
- Il est possible d'éviter les dommages et de réduire les coûts liés aux réparations en remédiant aux problèmes le plus tôt possible.
- Le conducteur est averti dès que la sécurité de la prise de force est activée.
- Les indicateurs sont également d'une grande utilité pour identifier l'origine d'un arrêt de la PDF ou du moteur lorsqu'un dispositif de sécurité est engagé.
- Le conducteur est informé lorsque le niveau de la batterie est faible, normal ou élevé.
- Le témoin d'entretien s'allume pour indiquer qu'un code erreur a été enregistré.
- Les outils de diagnostic embarqués fournissent les codes de défaillance à usage des techniciens formés.
- Par exemple, un technicien sera en mesure de tester la commutation et la continuité des circuits sans outils.
- Les outils de diagnostic embarqués fournissent les codes de défaillance à usage des techniciens formés.
La commande au pied Twin Touch™ est facile d'utilisation et dispose d'un régulateur de vitesse
Commande au pied Twin Touch
Commande du régulateur de vitesse
Les pédales Twin Touch permettent de contrôler la vitesse et le sens de déplacement:
- L'opérateur peut changer de direction sans lever le pied de la plateforme.
- La large pédale offre un confort d'utilisation supérieur.
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse est offert de série.
- Pour activer le régulateur, appuyez sur le bouton et maintenez jusqu’à avoir relevé le pied de la pédale.
- Pour l'arrêt d'urgence, le régulateur de vitesse peut être désactivé en appuyant sur la pédale de frein ou sur la pédale de marche arrière.
Réglage de la hauteur du plateau de coupe
Réglage de la hauteur du plateau de coupe
La molette permet de régler facilement et rapidement la hauteur de coupe de la tondeuse :
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Hauteur de coupe réglable de 25,4 mm à 102 mm (1 à 6 po) par paliers de 6,4 mm
(0.25 po) -
Le plateau de coupe revient à la hauteur prédéfinie à chaque fois qu'il est abaissé.
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La jauge intégrée d'équilibrage du plateau et l'outil de réglage de précision Exact Adjust se trouvent à un endroit pratique, dans le plateau de rangement, sous le siège.
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Utilisée en combinaison avec les outils de réglage précis Exact Adjust, pour un équilibrage facile et précis du plateau de coupe en vue de performances optimales.
-
Système de relevage commandé par pédale
Système de relevage commandé par pédale
Appuyer sur la pédale pour relever la tondeuse ou l'outil est plus facile que d'utiliser un levier manuel pour de nombreux opérateurs:
-
Le verrou de blocage en position haute fonctionne de la même manière que le verrou du frein de stationnement.
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La pédale est placée de telle façon qu'elle ne risque pas de s'accrocher dans les buissons ou les branches d'arbre lors de la tonte.
-
Le plateau de coupe revient à la hauteur prédéfinie à chaque fois qu'il est abaissé.
Ressort d'assistance au relevage
Autocollants et boulon de réglage du ressort d'assistance au levage
Gros plan sur l'autocollant du ressort d'assistance au levage
REMARQUE : le ressort d'assistance au levage réglable est un équipement de série sur les tracteurs X380 et en option sur les tracteurs X350 et X354 vendus avec des tondeuses à éjection latérale de 107 cm (42 C). Il constitue une option recommandée pour les tracteurs X350 et X354 vendus avec la tondeuse mulching de 107 cm (42 M).
- Le ressort d'assistance au levage est fourni sur les tracteurs X380 comme équipement de série installé à l'usine (il constitue une option recommandée pour les tracteurs X350 et X354 équipés d'une tondeuse mulching de 107 cm [42 po]) afin de réduire l'effort de levage.
- Le kit de ressort d'assistance est également utile sur les tracteurs X350 et X354 pour une utilisation avec un équipement avant.
- L'effort de relevage peut facilement être ajusté au moyen d'un boulon situé sur le pare-chocs avant pour des performances optimales en fonction de l'équipement utilisé (tondeuse, lame avant, etc.).
- La tondeuse ne peut être accidentellement verrouillée en position haute lorsque la tonte s'effectue à travers des fossés.
- Lors de l'installation ou de la dépose du système de relevage par pédale d'une tondeuse ou d'un équipement avant, la tension du ressort peut être supprimée des points de connexion en tirant la pédale de relevage vers l'arrière et en soulevant le loquet pour maintenir la pédale en position arrière.
Commande du frein de stationnement
Frein de stationnement
Appuyer sur la pédale de frein permet l'activation de freins à disques humides internes (à durabilité et à durée de vie augmentée) pour s'arrêter en toute sécurité.
La commande du frein de stationnement est idéalement située pour en faciliter l'accès. Elle permet de maintenir la pédale de frein en position verrouillée.
L'embrayage de PDF est facile et pratique à utiliser
Interrupteur de PDF électrique
L'embrayage de PDF électrique renforcé est commandé au moyen d'un interrupteur pratique situé sur le tableau de bord.
Embrayage de PDF renforcé
Embrayage de PDF
L'embrayage de PDF est conçu pour supporter un grand nombre de cycles marche-arrêt.
RIO permet à l'opérateur de tondre en marche arrière s'il juge cela nécessaire
Commande de l'option de contrôle d'instrument en marche arrière
Il est fortement déconseillé de tondre en marche arrière.
Pour reculer avec la prise de force engagée, il est nécessaire d’actionner le bouton RIO.
Cette procédure doit être répétée si l'opérateur décide à nouveau de garder la tondeuse (ou tout autre équipement commandé par prise de force) active pendant qu'il fait marche arrière.
La structure est en acier soudé renforcé très fiable
Structure en acier soudé renforcé
La structure est en acier soudé hautement résistant, renforcé aux endroits critiques pour une plus grande solidité :
- Structure construite dans un matériau de calibre 12 de 2,66 mm (0,105 po) d’épaisseur pour une longue durée de vie.
- Le pare-chocs avant et la plaque d’attelage de série, en acier de 3,8 mm (0,15 po) d’épaisseur, viennent compléter la structure.
- Le support de poids optionnel peut supporter deux poids Quik-Tatch™ de 19 kg (42 lb).
L’essieu avant et les axes de roues sont renforcés
Essieu avant en fonte
L’essieu avant est en fonte nodulaire :
- L’essieu en fonte est solide et résistant aux chocs.
- La fonte résiste aux fortes charges et aux chocs.
Des bagues remplaçables sont utilisés au niveau de l’axe d’articulation avant et des fusées de direction sur les modèles avec direction assistée :
- Les bagues résistent très bien à l’usure.
- Une cavité de graisse entre chaque bague permet de conserver une bonne lubrification et une direction souple entre les graissages (X370).
- Les graisseurs situés au niveau des fusées sont faciles d’entretien.
Fusées de direction avant
Fusée de direction
Les fusées de direction avant ont un diamètre de 19 mm (0,75 po) pour un maximum de robustesse et de longévité :
- Ils peuvent supporter de lourds outils.
- Bonne longévité des surfaces d’appui
- Les roues avant sont équipées de roulements étanches, de précision
Le système de montage de l’équipement arrière est renforcé pour permettre d’installer facilement différents équipements
Système de montage de l’équipement arrière
Un système de montage de l’équipement renforcé est utilisé :
- Comprend des supports de châssis robustes une plaque d’attelage dotée d’un ensemble de perforations de montage pouvant accueillir des goupilles ou des boulons à épaulement pour soutenir l’équipement lourd à l’arrière du tracteur
- Fixez facilement des équipements en option sur le tracteur
- Peut supporter le poids d’un équipement lourd à fixation arrière, comme les bacs de ramassage
Les lignes modernes, associées à une conception fonctionnelle, améliorent l'apparence et les performances
Lignes attrayantes
Orifices d'aération sur le capot
Les lignes arrondies et lisses confèrent une apparence moderne et élégante:
- Le capot est muni de chaque côté, sur toute la longueur, et non pas sur sa partie supérieure, de déflecteurs pour une meilleure ventilation du moteur et une réduction du niveau de pression acoustique du poste de conduite.
- Fonctionnement du moteur à froid
- Niveaux de bruit réduits pour le conducteur
- L'air chaud est évacué par la calandre avant, loin de l'opérateur.
- Le capot entièrement fermé est en matériau de couleur moulée.
- Réduit le bruit
- Will not rust Deux phares offrent un bon éclairage pour une utilisation nocturne.
- La calandre exclusive et le châssis d'aile en un seul morceau viennent compléter l'allure de la tondeuse.
Deux phares haute qualité permettent une excellente visibilité
Éclairage optimal
Éclairage optimal
Tous les modèles sont équipés en série de phares :
- Deux ampoules de 27 W fournissent un excellent éclairage pour les travaux de nuit.
- Un interrupteur monté sur le tableau de bord sert à allumer et à éteindre facilement les phares.
- Les phares sont conçus pour fournir un éclairage optimisé pour la tonte et le déneigement.
Le poste de commande est confortable et pratique
Poste de conduite confortable
Plate-forme de conduite
Le poste de conduite est conçu pour offrir confort et facilité d’utilisation des commandes :
- Le large volant de 36 cm (14 po) de diamètre est facile à manier et réduit l’effort de braquage nécessaire.
- Les longs tapis de sol augmentent le confort et protègent la surface d’appui des pieds.
Siège confortable
Siège confortable à dossier ajouré
Le siège à haut dossier ajouré de 38 cm (15 po) garantit une conduite confortable et offre un bon soutien dorsal à l’utilisateur :
- La course du siège de 17 cm (6,6 po) réglable en 15 positions permet à l’utilisateur d’être confortablement installé et de facilement actionner les contrôles.
- L’utilisateur peut facilement régler le siège en avant et en arrière tout en restant assis.
- Le dossier ajouré permet une bonne circulation de l’air pour que l’utilisateur n’ait pas trop chaud, garde le dos au sec et bénéficie de plus de confort.
- Une poignée est idéalement située sur le haut du siège pour basculer le siège et le protéger des intempéries.
Siège à suspension réglable
Suspension de siège avec ressorts en position arrière
Suspension de siège avec ressorts en position avant
La suspension de siège est réglable, sans outils, pour s’adapter au poids de l’utilisateur :
- les ressorts se règlent d’avant en arrière selon trois positions différentes.
- Aucun outil n’est nécessaire
- Permet un réglage précis de la suspension en fonction du poids de l’utilisateur
- Dossier réglable pour offrir un meilleur soutien dorsal aux conducteurs plus lourds
- Un tiroir à outils est intégré à la base du siège.
- Permet de ranger des gants, des petits outils, etc.
- Lieu de stockage pratique pour la clé et la jauge de réglage exact
Porte-gobelet et boîte à outils
Porte-gobelet et boîte à outils couverte sur l’aile
Boîte à outils couverte avec couvercle ouvert
Pour plus de commodité, un porte-gobelet et une boîte à outils sont situés sur l’aile :
-
Le porte-gobelet peut contenir différentes tailles de récipients.
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La boîte à outils est un espace de rangement très pratique.
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Le porte-gobelet et la boîte à outils sont en plastique d’acrylonitrile butadiène styrène (ABS) durable.
Connecteur rapide 12 V
Emplacement du connecteur rapide
Un connecteur rapide 12 V au milieu du véhicule, situé sous la platine de fusibles du tracteur, est inclus en équipement de série pour réduire le temps de pose initiale pour certains équipements qui fonctionnent avec une puissance de 12 V du tracteur :
- Le connecteur à quatre cavités comprend une batterie, une masse et des bornes du contacteur de démarrage et il est activé et désactivé au moyen du contacteur de démarrage.
Facilité d’entretien grâce à l’ouverture facile du capot
Le capot monobloc est facile à ouvrir
Autocollant d’intervalle d’entretien sous le capot
L’ouverture facile du capot monobloc simplifie la vérification et l’entretien du moteur :
- Tous les points d’entretien importants sont facilement accessibles.
- Pratique, un autocollant placé sous le capot moteur du tracteur rappelle les intervalles d’entretien.
Filtres à huile moteur et à carburant faciles d’entretien
Les filtres à carburant et à huile du moteur, le tube de contrôle du niveau/de remplissage d’huile et le tube de vidange d’huile sont situés de manière à faciliter l’entretien lorsque le capot moteur est ouvert.
Les ports de réglage précis Exact Adjust et les outils intégrés d’équilibrage du plateau de coupe permettent d’ajuster facilement le plateau de coupe
Jauge de mise à niveau du corps et outil de réglage hexagonal rangés sous le siège du tracteur
Orifices pour réglage de précision
Pour obtenir des performances de coupe optimales, l’unité de coupe doit être à niveau d’un côté à l’autre et correctement ajusté en l’inclinant vers l’avant ou vers l’arrière. Une jauge de mise à niveau du corps et une clé hexagonale sont fournies pour faciliter le réglage. Elles sont rangées sous le siège du tracteur.
Les ports Exact Adjust sont disposés de chaque côté de la plateforme de conduite au dessus des boulons de réglage de l’équilibrage de la tondeuse. Ils permettent d’accéder au dispositif de réglage au moyen de l’outil hexagonal, ce qui facilite et accélère le réglage du niveau de la tondeuse afin d’obtenir la meilleure qualité de coupe possible.
La fonction Exact Adjust est offerte de série sur tous les tracteurs X300 et X500 série Select™ :
- Pas besoin de placer la main sous le châssis d’aile lors du réglage de l’équilibrage de la tondeuse.
- La jauge intégrée d’équilibrage du plateau de coupe, les ports Exact Adjust et l’outil hexagonal doivent être utilisés ensemble.
- Mettez l’unité de coupe à niveau d’un côté à l’autre
- Réglez le râteau de façon appropriée (orientation d’avant en arrière du plateau de coupe)
- Paramétrez la hauteur de coupe dans les réglages du bouton de réglage de la hauteur de coupe
- Exact Adjust simplifie l’équilibrage de l’unité de coupe si elle est équipée d’un ventilateur Power Flow™.
- Pour obtenir des performances de coupe optimales, l’équilibrage de l’unité de coupe doit être ajusté en cas d’alternance entre tontes avec et sans soufflante. La fonction Exact Adjust facilite ce processus.
Outil d’équilibrage du carter de coupe placé sous le carter
Utiliser l’outil sphérique hexagonal inclus pour équilibrer le carter de coupe
Consultez le livret d’entretien afin de connaître les procédures de réglage pour chaque modèle de tracteur. Les étapes de base à suivre pour procéder correctement à l’équilibrage du carter de coupe sont les suivantes :
- Garer le tracteur sur une surface plane.
- Gonfler les pneus à la pression correcte.
- Consulter l’étiquette se rapportant au bouton de hauteur de coupe située sur la console de la machine. Cette étiquette indique la position de l’équilibrage du carter de coupe et l’emplacement des points de réglage de l’équilibrage du carter de coupe.
Bouton de réglage de la hauteur de coupe
- Tourner le bouton de réglage de la hauteur de coupe jusqu’à la position correspondant au bon réglage du niveau de carter.
- Ajuster les roues de la tondeuse comme il convient afin qu’elles ne touchent pas la surface du sol.
- Retirer l’indicateur de niveau de corps situé sous le siège.
- À l’aide des ports et de l’outil Exact Adjust, ajuster l’équilibrage de l’unité de coupe d’un côté à l’autre pour que la jauge d’équilibrage du plateau glisse sous le bord gauche ou droit du plateau de coupe aux points de réglage désignés. Les emplacements des points de réglage peuvent varier légèrement selon les carters de coupe.
- Les points de réglage arrière gauche et droit se trouvent sous le rebord du corps près des roues arrière de la tondeuse, si elle en est dotée.
- Ajuster si nécessaire l’équilibrage du carter de coupe d’avant en arrière.
- Desserrer les écrous arrière de chaque côté de la biellette de relevage avant.
- Tourner chacun des écrous avant de la même façon dans le sens horaire pour soulever l’avant de la tondeuse ou dans le sens antihoraire pour l’abaisser jusqu’à ce que la jauge glisse sous le point de réglage avant.
- Resserrer les écrous avant une fois le réglage terminé.
- Remettre la jauge en position de rangement.
REMARQUE : L’outil de réglage fourni avec le tracteur est une clé hexagonale à tête sphérique de 8 mm (référence M162737). L’embout arrondi permet un certain décalage avec l’écrou lors de l’ajustement du carter de coupe.
