X167 | Équipement de tonte avec conducteur

Moteur bicylindre en V puissant et souple

Moteur bicylindre en V

Filtre à air de haute qualité

Un moteur bicylindre en V de 12,36 kW avec cylindrée de 724 cm³ (44,2 po³, 3350 tr/min.) délivre suffisamment de puissance et de couple pour faire face aux conditions de tonte, de paillage et d’ensachage les plus difficiles :

Grâce au système de vidange d’huile en 30 secondes Easy Change™ de John Deere, la vidange de l’huile moteur s’avère simple, rapide, et propre.
Construction bicylindre en V pour un couple accru, moins de vibration et une qualité sonore améliorée
Machons de cylindre en fonte pour une durée de vie accrue
Soupapes en tête pour une réduction de la consommation de puissance et de carburant

Commande de régime moteur

Allumage électronique pour des démarrages rapides
Nouvelle fonction de ressort de rappel qui empêche l’utilisateur de laisser le levier d’accélérateur sur la position de démarrage par erreur
Lubrification intégrale sous pression contribuant à prolonger la durée de vie du moteur et à rallonger l’intervalle entre les vidanges
- Efficacité accrue lorsque vous utilisez le tracteur-tondeuse sur un terrain en pente
Le grand filtre à air de haute qualité prolonge la durée de vie du moteur et est facile à entretenir.

Réservoir de carburant

Orifice pratique de remplissage du réservoir

Contenance: 9 l (2,4 gal.)
L’orifice de grand diamètre pour le remplissage du réservoir est idéalement situé sous le siège du tracteur-tondeuse

Le réservoir est facile à remplir sans risque de déversement.
Le bouchon du réservoir de carburant est muni d’une attache pour plus de commodité.
Le bouchon de réservoir étanche aide à garder les vapeurs à l’intérieur du réservoir.

Système de vidange d’huile en 30 secondes Easy Change™ de John Deere

Système de vidange d’huile en 30 secondes Easy Change de John Deere (X167 uniquement)

Grâce au système de vidange d’huile en 30 secondes Easy Change de John Deere, la vidange de l’huile moteur s’avère simple, rapide, et propre. La vidange d’huile est dorénavant aussi simple qu’insérer un filtre neuf. Il n’est plus nécessaire de vidanger l’huile à partir du moteur.

Le filtre Easy Change de John Deere est un réservoir d’huile moteur supplémentaire. Le changement du filtre élimine les contaminants capturés et remplace environ 0,76 l (0,8 pinte) de l’huile du moteur.

La fonctionnalité reste la même, malgré sa facilité d’utilisation. Le système d’huile Easy Change offre de nombreux avantages significatifs par rapport au système d’huile traditionnel de la série X100 :

Une matière filtrante synthétique est utilisée pour une filtration plus prévisible et une durée de vie prolongée.
La capacité de filtration est supérieure à celle d'un filtre à huile conventionnel.
- Surface de filtration plus importante
- Flux d’huile plus important
Le système contient 40 pourcent d'huile en plus.
L’huile et le moteur fonctionnent à une température plus froide.
La soupape du filtre à huile se referme dès que le moteur est à l'arrêt afin de capturer les particules filtrées et de les empêcher de retourner dans le moteur.
Le risque de déversement lors de l’entretien de l’huile est grandement réduit.
L’huile usée (et la nouvelle production d’huile) est réduite de plus de 453 592,4 kg (1 000 000 lb) par année de production de chaque tracteur.
Ce système n'est pas un compromis permettant uniquement de faciliter les changements d'huile—les moteurs répondent aux mêmes attentes et sont soumis aux mêmes essais rigoureux, comme toujours.

Grâce en partie à ces améliorations, il n’est plus nécessaire de vidanger et d’éliminer toute l’huile moteur lors de l’entretien.

Tous ceux qui utilisent le système Easy Change de John Deere gagnent du temps et évitent les problèmes que représente une vidange d’huile traditionnelle. Par la passé, de nombreux propriétaires de tracteurs de pelouse de la série 100 ne changeaient que très rarement, voire jamais, l’huile moteur de leur machine. Grâce à John Deere Easy Change, mêmes les propriétaires qui, auparavant, ne s’imaginaient pas changer leur huile moteur eux-mêmes peuvent maintenant le faire facilement. Le système Easy Change qui permet de remplacer l’huile moteur en 30 secondes est une solution simple et efficace que la compétition ne peut égaler.

Les instructions de montage se trouvent dans le livret d’entretien ainsi que dans la boîte des outils d’entretien du système Easy Change.

Pensez à recycler. De nombreux programmes de recyclage des autorités locales, détaillants agréés, centres d’entretien automobiles et magasins de pièces détachées automobiles perceront et recycleront les filtres à huile et l’huile usagés.

Châssis pleine longueur en acier soudé pour une fiabilité accrue

Châssis monobloc robuste

Le solide châssis à pièce unique est fabriqué dans un acier de calibre 12 de 2,66 mm (0,105 po) :

Le châssis pleine longueur en acier soudé par un système robotisé est muni de rails en acier à haute résistance pour plus de solidité et une durée accrue.
Le carter de l’aile est boulonné au châssis.

L’essieu avant en fonte ne fléchira pas

Essieu avant et axe de roue

L’essieu avant est fabriqué en fonte solide et ne fléchira pas :

Un système robuste de direction à pignon similaire à celui d’une voiture permet des virages serrés et sans effort.
Les trois graisseurs, situés sur les deux fusées de direction et le pivot central, assurent une lubrification régulière, ce qui facilite la direction et offre une protection contre l’usure.
Les grands axes de roue avant de 19 mm (0,75 po) de diamètre offrent une excellente durabilité.

Le capot moteur, à l’épreuve des déformations et de la rouille, est doté de phares principaux de qualité pour une bonne visibilité

Capot moteur monopièce pour un accès facile lors de l’entretien

Phares principaux de qualité pour une bonne visibilité

Le capot moteur, dont la couleur est intégrée au matériau, possède les caractéristiques suivantes :

Réduction du bruit
Ne rouille pas et ne se déforme pas
Les ouvertures du capot moteur permettent à l’air de refroidissement d’entrer en quantité suffisante tout en maintenant un faible niveau de bruit
Les deux phares principaux offrent un bon éclairage pour une utilisation nocturne

L’entraînement hydrostatique/automatique offre un choix infini de vitesses de déplacement

Commandes de vitesse/sens de déplacement à deux pédales hydrostatiques/automatiques

Une transmission hydrostatique Kanzaki® Tuff Torq® offre un choix infini de vitesses et facilite les changements de sens de marche. Des pédales d’accélération côte à côte permettent de contrôler la vitesse et le sens de marche :

La commande d’accélérateur de type automobile garantit une grande facilité de conduite.
L’utilisateur peut changer de direction sans lever les pieds de la plate-forme.
La grande pédale offre un confort d’utilisation supérieur.

Transmission hydrostatique

Chaque modèle est équipé des engrenages appropriés, en fonction de la monte en pneus arrière et des exigences de rendement pour assurer une performance et une fiabilité accrues :

Tuff Torq TLT200 - modèles X107 et X127
Tuff Torq K46 - modèles X167, X117R, X147R et X167R

Kanzaki et Tuff Torq sont des marques commerciales de Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd.

Poste de conduite conçu pour une utilisation confortable

Le poste de conduite est conçu pour offrir un confort optimal

Le poste de conduite est conçu pour assurer le confort du conducteur et faciliter l’utilisation :

Les commandes sont positionnées de façon à être faciles à atteindre et à utiliser pour contrôler le tracteur-tondeuse.
Le volant est positionné et incliné pour offrir à l’utilisateur un vaste espace et un grand confort de direction.
Le siège est incliné vers l’arrière, à l’angle optimal, pour optimiser le confort de l’utilisateur.

Volant et tableau de bord

Grand repose-pieds avec rainures d’évacuation des débris

Les commandes sont bien en vue et intuitives :

Le volant Deluxe possède un diamètre de 35,6 cm( 14 po) et offre un meilleur confort ainsi qu’un contrôle accru.
Le contacteur de démarrage se trouve sur le tableau de bord pour faciliter le démarrage.
La jauge de carburant située sur le tableau de bord indique de manière claire le niveau le carburant dans le réservoir pour un contrôle pratique.

De grands repose-pieds recouverts de tapis de sol antidérapants et antivibrations en caoutchouc assurent la sécurité et le confort de l’utilisateur :

Confort optimal de l’utilisateur
Les rainures d’évacuation des débris contribuent à conserver la zone du repose-pieds propre et sèche

Siège confortable

Réglage de l’avancement du fauteuil

Composé de deux pièces, le siège à haut dossier ajouré de 38 cm (15 po) garantit une conduite confortable et offre un bon soutien dorsal à l’utilisateur :

Particulièrement utile lorsque vous utilisez le tracteur-tondeuse sur des périodes prolongées
Siège facilement réglable vers l’avant ou l’arrière tout en étant assis
Course du siège de 14 cm (5,5 po), 10 positions de réglage en fonction de la taille de l’utilisateur

Espace de rangement et accès au réservoir de carburant sous le siège

Le siège peut s’incliner vers l’avant pour se protéger des éléments et pour accéder facilement au réservoir de carburant.

Porte-boisson et vide-poches avec couvercle

Compartiment de rangement, avec couvercle ouvert

Un porte-boisson se trouve sur l’aile droite, facilement accessible par l’utilisateur.

La jauge de carburant facile à lire sur le tableau de bord indique le niveau de carburant, et les commandes sont conviviales

Volant et commandes

Jauge de carburant et compteur d’heures de service faciles à consulter

Commandes et instruments

Le tableau de bord profilé est fonctionnel et attrayant :

Le compteur d’heures de service permet de planifier facilement les vidanges d’huile et les autres activités d’entretien.
Les commandes sont également facilement repérables par l’utilisateur grâce à leur code couleur et à leur étiquette.
Les commandes sont disposées de façon logique et sont faciles d’accès.
Grâce à leur conception fonctionnelle, les commandes ont une belle apparence et offrent un confort élevé.

La jauge de carburant située sur le tableau de bord indique de manière claire le niveau de carburant dans le réservoir.

Orifice pratique de remplissage du réservoir

Jauge de carburant facile à lire indiquant le niveau de carburant dans le réservoir

Cette jauge de carburant située sur le tableau de bord indique de manière claire le niveau le carburant restant dans le réservoir.

Niveau de carburant facile à vérifier.
Emplacement pratique
Visible dans des conditions nuageuses ou à la tombée de la nuit (n’est pas rétro-éclairée)
Insensible aux bosses
Le compteur d’heures de service est également visible sur l’affichage de la jauge de carburant

Réglage de la hauteur de l’unité de coupe

Levier de réglage de la hauteur de l’unité de coupe

Levier à ressort facile à déplacer qui simplifie le réglage et l’ajustement de la hauteur de coupe de la tondeuse :

Les espacements de 0,64 cm (0,25 po) permettent à l’utilisateur de régler la hauteur de coupe avec précision.

Commande de la transmission

Pédales d’accélération côte à côte

Des pédales côte à côte permettent de contrôler la vitesse et le sens de marche :

La commande d’accélérateur de type automobile garantit une grande facilité de conduite.
L’utilisateur peut changer de direction sans lever les pieds de la plate-forme.
La grande pédale offre un confort d’utilisation supérieur.

Régulateur automatique de régime

Un régulateur automatique de régime maintient la vitesse du tracteur-tondeuse pour tondre sur de grandes surfaces.

Pour l’activer, levez le levier du régulateur et maintenez-le jusqu’à ce que la pédale de marche arrière soit relâchée.
En cas d’arrêt d’urgence, le régulateur automatique de régime peut être désactivé en appuyant sur la pédale de frein ou sur la pédale de marche arrière.

L’embrayage de prise de force (PDF) est facile et pratique à utiliser

Contacteur d’embrayage de prise de force

L’embrayage de prise de force électrique renforcé est actionné par un contacteur pratique situé sur le tableau de bord.

Commande du frein de stationnement

Levier de frein de stationnement

Pédale de frein

La commande du frein de stationnement est située à un endroit pratique pour en faciliter l’accès. Elle permet de maintenir la pédale de frein en position verrouillée.

Facilité d’entretien grâce à l’ouverture facile du capot

Le capot monobloc est facile à ouvrir

Autocollant d’intervalle d’entretien sous le capot

L’ouverture facile du capot monobloc simplifie la vérification et l’entretien du moteur :

Tous les points d’entretien importants sont facilement accessibles.
Pratique, un autocollant placé sous le capot du tracteur de jardin rappelle les intervalles d’entretien.

Filtre à air du moteur facile d'entretien

Le siège se relève afin de faciliter l’accès à l’orifice de remplissage du réservoir à carburant

Les filtres à essence et à huile et le tube de vérification du niveau/de remplissage d’huile sont situés de manière à faciliter l’entretien lorsque le capot est ouvert. Grâce au système de vidange d’huile en 30 secondes Easy Change™ de John Deere, la vidange de l’huile moteur s’avère simple, rapide, et propre. La vidange d’huile est dorénavant aussi simple qu’insérer un filtre neuf. Il n’est plus nécessaire de vidanger l’huile à partir du moteur.

Le siège se relève pour le protéger des intempéries et pour faciliter le remplissage de carburant.

Contrôle d’instrument en marche arrière (RIO)

Interrupteur RIO

Il est fortement déconseillé de tondre en marche arrière.

L'opérateur qui considère qu'il est nécessaire de maintenir la tondeuse (ou un autre équipement) active tout en faisant marche arrière doit d'abord arrêter le tracteur et vérifier qu'il n'y a personne derrière. Il doit ensuite activer le bouton RIO (en l'enfonçant). Le bouton RIO doit être maintenu enfoncé pendant que le levier de changement de vitesse est placé en marche arrière (sur les modèles à transmission hydrostatique, la pédale doit être enfoncée).

L'opérateur peut alors relâcher le bouton et la tondeuse continue de fonctionner tout en reculant, et c'est également le cas lorsqu'elle reprend le fonctionnement en marche avant. Cette procédure doit être répétée si l'opérateur décide à nouveau de garder la tondeuse active pendant qu'il fait marche arrière. Si la prise de force de la tondeuse (PDF) est actionnée et le conducteur décide de passer en marche arrière ou appuie sur la pédale de marche arrière avant d’appuyer sur le bouton RIO, l’allumage du moteur sera coupé. Le moteur s'arrête si l'opérateur n'appuie pas sur l'interrupteur RIO ou s'il ne passe pas en marche arrière.

Si le moteur s’arrête, le conducteur doit placer le levier d’embrayage de la tondeuse (PDF) sur la position « off », appuyer sur la pédale de frein, puis tourner le commutateur d’allumage pour redémarrer le moteur.

Le système de fixation CargO Mount™ facilite l’installation du bac arrière

Système de fixation arrière CargO Mount

Le système de fixation arrière CargO Mount permet une installation pratique et simple du bac arrière.

Le dispositif de coupe Edge™ de 122 cm (48 po) offre un rendement supérieur

Dispositif de coupe Edge de 122 cm (48 po) (blindage déposé pour montrer l’entraînement de tondeuse)

Le dispositif de coupe Edge™ a été déposé comme marque commerciale afin de souligner les avantages de la conception des unités de coupe John Deere. Il leur apporte une commodité d’utilisation, des performances et une fiabilité supérieures :

La conception profonde des unités de coupe permet de redresser l’herbe et garantir une coupe nette et précise.
La partie inférieure lisse empêche l’accumulation de gazon et assure une dispersion homogène de l’herbe.
Le bord roulé externe du carter accroît sa robustesse et offre une meilleure protection.
Le revêtement appliqué en deux étapes, par électrodéposition puis par peinture en poudre, offre une protection supplémentaire contre la rouille.

L’unité de coupe de 122 cm (48 po) est une construction à trois axes robuste :

Munie de quatre roues de série, elle permet une tonte uniforme, même sur un terrain vallonné.
Un canal d’éjection souple minimise les dommages subis par le terrain ou l’unité de coupe.
Aucun outil n’est nécessaire pour passer du mode paillage (avec couvercle) au mode d’éjection latérale ou d’ensachage arrière.
La tondeuse robuste en acier de calibre 12 de 2,7 mm (0,105 po) permet de tondre durant de nombreuses années en toute confiance.
Le système de fixation de la lame à la fusée est exclusif et offre une meilleure protection et est plus pratique.
Le système de paillage est un équipement de série.
Il existe aussi une lame de mulching à hautes performances pour des performances améliorées.

Raccord de lavage du carter

Un raccord de lavage est prévu afin de faciliter le nettoyage de la surface sous l’unité de coupe :

Le raccord de flexible nécessaire pour se brancher au raccord de lavage est un modèle standard du commerce.

Système de lame StarLock™

Système de lame StarLock

Le système de lame StarLock maintient le boulon de la lame à la bonne tension, ce qui facilite son retrait.

Des lames prévues pour des conditions de paillage ou d’ensachage difficiles sont disponibles en option.

Réglage de la hauteur de l’unité de coupe

Levier de réglage de la hauteur de l’unité de coupe

Levier à ressort facile à déplacer qui simplifie le réglage et l’ajustement de la hauteur de coupe de la tondeuse :

Les incréments de 6 mm (0.25 po) permettent à l’utilisateur de régler la hauteur de coupe avec précision.
Une plage de coupe de 25 à 100 mm (1 à 4 po) permet à l’utilisateur de choisir la hauteur de coupe optimale pour chaque condition.
La poignée est soigneusement conçue pour être facile d’utilisation et elle n’entrave pas la montée sur le poste de conduite ou la descente de celui-ci.

Bac collecteur en option

Bac collecteur de 230 l (6,5 bu)

Un bac collecteur arrière à coupe et éjection d’une capacité de 230 l (6,5 bu) est vendu séparément.

Le kit de bac collecteur peut être installé sans outils en quelques minutes, assure un ensachage efficace et dispose de sacs faciles à vider.

Des lames de tondeuse spéciales ne sont pas requises pour l’ensachage, mais sont disponibles afin d’améliorer les performances.

X167Équipement de tonte avec conducteur

Tondeuse autoportée X167